綜合管廊模具下穿鐵路頂進(jìn)施工技術(shù)

1.綜合管廊模具的施工工藝流程

綜合管廊模具頂進(jìn)施工前，先修建臨時(shí)通道，架設(shè)臨時(shí)用電及用水管線；選好泥漿處理場(chǎng)地，規(guī)劃臨時(shí)堆土場(chǎng)，以及施工配套設(shè)施安裝場(chǎng)地，開(kāi)挖始發(fā)坑和接受坑，并進(jìn)行護(hù)底、護(hù)壁。同時(shí)，還要根據(jù)鐵路工程綜合管廊模具頂進(jìn)施工時(shí)所需的最大頂力優(yōu)化設(shè)計(jì)綜合管廊模具頂進(jìn)后背結(jié)構(gòu)。綜合管廊模具在施工過(guò)程中，提升后背強(qiáng)度與剛度，確保綜合管廊模具頂進(jìn)后背具備一定的變形量，能夠承受頂進(jìn)綜合管廊模具時(shí)的最大頂力，確保提升綜合管廊模具的施工工藝質(zhì)量。

2.綜合管廊模具的施工步驟

該頂進(jìn)涵下穿既有陽(yáng)安線和增建二線，綜合管廊模具涵身頂進(jìn)長(zhǎng)11m，現(xiàn)澆段為13m。為保證線路安全，綜合管廊模具涵身主體結(jié)構(gòu)采用現(xiàn)場(chǎng)預(yù)制、線路架空、隨開(kāi)挖隨頂進(jìn)、現(xiàn)澆段現(xiàn)澆施工的方法。根據(jù)設(shè)計(jì)提供的圖紙，結(jié)合本工程的特點(diǎn)及現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，工作坑設(shè)在既有線右側(cè)，線路遷移完成后，先開(kāi)挖支撐樁，開(kāi)挖工作坑，綜合管廊模具施工滑板及后背墻，預(yù)制涵身，架空線路，吃土頂進(jìn)，現(xiàn)澆涵節(jié)施工。具體步驟如下：①進(jìn)行綜合管廊模具施工場(chǎng)地平整、地下管線遷改、材料準(zhǔn)備、施工機(jī)具進(jìn)場(chǎng)等準(zhǔn)備工作；②要點(diǎn)線路加固，綜合管廊模具施工支撐樁，開(kāi)挖工作坑，施工滑板及后背墻，做好潤(rùn)滑隔離層；③預(yù)制11m頂進(jìn)節(jié)涵身；④D便梁架設(shè)，鐵路限速45km/h；⑤綜合管廊模具涵身頂進(jìn)；⑥頂進(jìn)到位后，兩側(cè)回填土方，要點(diǎn)為拆除架空設(shè)備及恢復(fù)線路；⑦剩余現(xiàn)澆段涵身施工。